Bedrock Robotics于2026年10月26日宣布完成6亿美元C轮融资，由CapitalG与Emergence Capital联合领投，投后估值为41亿美元。该公司成立于2024年，总部位于旧金山，其产品是一套可加装在施工企业既有重型机械上的自动驾驶系统，先从挖掘机入手，目标是进一步实现混合机群在整个工地范围内的协同作业。本轮之后，公司累计融资接近10亿美元。
本轮新进投资方包括US Innovative Technology Fund、Bessemer Venture Partners与淡马锡。既有股东8VC、Georgian、Valor Equity Partners、Xora、Eclipse、Perry Creek Capital与英伟达同样参与。公司表示，资金将用于在更多施工企业扩大部署、强化每台机器背后的现场服务体系，以及搭建商业与运营组织。公司同时任命Amy Jones Satrom为运营副总裁，Lando Juarez为总法律顾问。Axios在10月13日报道称，该公司正以35亿美元的投前估值募集6亿美元，约为今年2月水平的两倍。创始团队出自前Waymo工程师，公司由联合创始人兼首席执行官Boris Sofman领导。
本轮融资发生在商业化部署之后，而非演示之后。2026年8月中旬，完全自动驾驶的挖掘机已在运行中的商业工地上开始有偿作业，公司表示客户量自2025年以来增长超过一倍。公开披露的客户包括在德克萨斯州运营偏远工地的Haydon，明尼苏达州的Wagner Construction，佛罗里达州的Smith Trucking Company，弗吉尼亚州的B&S Site Development，科罗拉多州的Native Excavating，密苏里州的Clarkson Construction，佐治亚州的C.W. Matthews，以及阿肯色州的ArchKey Solutions。Sofman表示，公司已经证明“完全自动驾驶的挖掘机能够与施工班组并肩完成真正有价值的工作”，下一步的挑战是把这一能力交付给更多施工企业，使其成为项目建造方式中可靠的一环。
其说服力来自劳动力短缺，而非成本节约。新闻稿援引调查数据称，87%的建筑企业存在计时工种岗位空缺，88%的企业认为这些岗位与一年前相比同样难招或更难招，而到2035年之前每年需要填补的岗位约为170万个。公司列出的终端市场包括先进制造、交通、供水与污水处理、数据中心以及医疗设施。Emergence Capital普通合伙人Jake Saper表示，“全球国内生产总值中有超过20%依赖那些招不到所需熟练工人的行业”，并称建筑业是其中最突出的例子。CapitalG普通合伙人Derek Zanutto表示，这一行业无法承受用数十年去开发先进机器人技术。Haydon首席执行官兼董事长Katie Haydon表示，对其公司而言最大的收益是更安全、更可预期的工地。
对农业科技创业者的意义：这是迄今为止为非道路自动驾驶给出的最清晰定价，而交易结构比金额本身更值得关注。Bedrock把套件装在客户已经完成融资的机器上，先收安装费，再收软件与远程监管费用，而41亿美元的估值是在机器已在客户工地有偿作业之后才达成的。有三点可以带入农业。其一，资金追随的是实际部署而非技术能力，因此自动驾驶拖拉机项目的估值取决于已计费的自动作业小时数，而不是田间试验的视频。其二，本轮约有四分之一明确用于现场服务体系，而这恰是农业自动化企业长期低估的一项成本；当机群分散在一个区域之后，服务密度决定毛利率。其三，叙事的落点是劳动力可得性，而不是亩数或产量。建筑业可以主张全年连续利用，而拖拉机必须在一个很短的季节窗口内赚回自动化投入，因此为农机加装方案定价的人，需要一套以每季使用小时数为基础的回本测算，并应预料到尽职调查中会被明确拿来对比。
来源：GlobeNewswire, https://www.globenewswire.com/news-release/2026/10/26/3388197/0/en/bedrock-robotics-raises-600-million-series-c-to-scale-autonomous-construction-equipment-across-u-s-sites.html
来源： GlobeNewswire
Bedrock Robotics完成6亿美元C轮融资，投后估值41亿美元，推动自动驾驶挖掘机进入更多美国工地
本轮由CapitalG与Emergence Capital联合领投，这家成立两年的旧金山公司累计融资由此接近10亿美元。此前在8月，其完全自动驾驶挖掘机已在真实商业工地上开始有偿作业。
作者 Dirk Vandenhirtz
· Robotics · North America · 4 min
Bedrock Robotics于2026年10月26日宣布完成6亿美元C轮融资，由CapitalG与Emergence Capital联合领投，投后估值为41亿美元。该公司成立于2024年，总部位于旧金山，其产品是一套可加装在施工企业既有重型机械上的自动驾驶系统，先从挖掘机入手，目标是进一步实现混合机群在整个工地范围内的协同作业。本轮之后，公司累计融资接近10亿美元。
本轮新进投资方包括US Innovative Technology Fund、Bessemer Venture Partners与淡马锡。既有股东8VC、Georgian、Valor Equity Partners、Xora、Eclipse、Perry Creek Capital与英伟达同样参与。公司表示，资金将用于在更多施工企业扩大部署、强化每台机器背后的现场服务体系，以及搭建商业与运营组织。公司同时任命Amy Jones Satrom为运营副总裁，Lando Juarez为总法律顾问。Axios在10月13日报道称，该公司正以35亿美元的投前估值募集6亿美元，约为今年2月水平的两倍。创始团队出自前Waymo工程师，公司由联合创始人兼首席执行官Boris Sofman领导。
本轮融资发生在商业化部署之后，而非演示之后。2026年8月中旬，完全自动驾驶的挖掘机已在运行中的商业工地上开始有偿作业，公司表示客户量自2025年以来增长超过一倍。公开披露的客户包括在德克萨斯州运营偏远工地的Haydon，明尼苏达州的Wagner Construction，佛罗里达州的Smith Trucking Company，弗吉尼亚州的B&S Site Development，科罗拉多州的Native Excavating，密苏里州的Clarkson Construction，佐治亚州的C.W. Matthews，以及阿肯色州的ArchKey Solutions。Sofman表示，公司已经证明“完全自动驾驶的挖掘机能够与施工班组并肩完成真正有价值的工作”，下一步的挑战是把这一能力交付给更多施工企业，使其成为项目建造方式中可靠的一环。
其说服力来自劳动力短缺，而非成本节约。新闻稿援引调查数据称，87%的建筑企业存在计时工种岗位空缺，88%的企业认为这些岗位与一年前相比同样难招或更难招，而到2035年之前每年需要填补的岗位约为170万个。公司列出的终端市场包括先进制造、交通、供水与污水处理、数据中心以及医疗设施。Emergence Capital普通合伙人Jake Saper表示，“全球国内生产总值中有超过20%依赖那些招不到所需熟练工人的行业”，并称建筑业是其中最突出的例子。CapitalG普通合伙人Derek Zanutto表示，这一行业无法承受用数十年去开发先进机器人技术。Haydon首席执行官兼董事长Katie Haydon表示，对其公司而言最大的收益是更安全、更可预期的工地。
对农业科技创业者的意义：这是迄今为止为非道路自动驾驶给出的最清晰定价，而交易结构比金额本身更值得关注。Bedrock把套件装在客户已经完成融资的机器上，先收安装费，再收软件与远程监管费用，而41亿美元的估值是在机器已在客户工地有偿作业之后才达成的。有三点可以带入农业。其一，资金追随的是实际部署而非技术能力，因此自动驾驶拖拉机项目的估值取决于已计费的自动作业小时数，而不是田间试验的视频。其二，本轮约有四分之一明确用于现场服务体系，而这恰是农业自动化企业长期低估的一项成本；当机群分散在一个区域之后，服务密度决定毛利率。其三，叙事的落点是劳动力可得性，而不是亩数或产量。建筑业可以主张全年连续利用，而拖拉机必须在一个很短的季节窗口内赚回自动化投入，因此为农机加装方案定价的人，需要一套以每季使用小时数为基础的回本测算，并应预料到尽职调查中会被明确拿来对比。
来源：GlobeNewswire, https://www.globenewswire.com/news-release/2026/10/26/3388197/0/en/bedrock-robotics-raises-600-million-series-c-to-scale-autonomous-construction-equipment-across-u-s-sites.html
来源: GlobeNewswire
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