Kubota porta il robot per diserbo puntuale AX-1 di Kilter nella sua rete europea di concessionari
Kubota e Kilter firmano un accordo europeo di distribuzione per l'AX-1. 66 robot in campo e, secondo Kilter, fino al 95% di erbicida in meno.
Kubota e la società norvegese di robotica Kilter hanno firmato un accordo quadro per la vendita e la distribuzione in Europa del Kilter AX-1, robot autonomo per il diserbo puntuale. L'accordo è stato firmato il 22 luglio 2026 da Kristoffer Magnor, amministratore delegato di Kilter, e Shinichi Yamada, presidente di Kubota Holdings Europe. La stampa di settore ne ha dato notizia l'8 e il 9 ottobre 2026. La collaborazione pilota annunciata dalle due aziende ad Agritechnica nel novembre 2025 diventa così un canale commerciale stabile.
L'AX-1 è già in vendita in Germania e nei Paesi Bassi, i due mercati in cui Kubota e Kilter collaborano. Francia e Regno Unito sono in valutazione come mercati successivi, senza un calendario dichiarato. Vendita e assistenza passeranno dal dipartimento Smart Farming Solutions di Kubota e dalla sua rete europea di concessionari. I ricambi Kilter sono già in giacenza al centro ricambi europeo di Kubota a Thionville, in Francia, dove i concessionari aderenti li ordinano con lo stesso sistema usato per i ricambi Kubota.
La macchina è un irroratore guidato da telecamera per colture a elevato valore come ortive e piante aromatiche. La visione artificiale basata su IA individua la singola infestante e la Single Drop Technology di Kilter deposita su di essa una microgoccia di erbicida. Kubota indica una precisione su una griglia di 6 per 6 millimetri e una copertura di oltre 15 colture. Kilter ha lanciato il primo AX-1 nel 2021 e dichiara 66 robot oggi operativi, oltre un milione di litri di erbicida evitati e una riduzione dell'impiego di erbicida fino al 95 per cento rispetto all'applicazione convenzionale, a seconda delle condizioni.
Kubota è anche investitore. Il gruppo ha guidato il round pre-Serie B da 6,5 milioni di euro di Kilter, annunciato a inizio 2026, insieme ad azionisti già presenti come SBG Invest AS, Pymwymic e Nufarm. Andreas Kaczmarczyk, vice president marketing della Tractor Business Unit Europe di Kubota, descrive il nuovo accordo come un'estensione graduale da un mercato al successivo e non come un lancio europeo simultaneo. Le due società non hanno comunicato obiettivi di unità, prezzi o condizioni commerciali.
Perché conta per i fondatori AgriTech: la parte difficile di un'attività di robotica di campo non è il robot, è portare un ricambio e un tecnico formato in azienda esattamente nella settimana in cui l'infestante cresce. Kilter ha 66 macchine in campo e si è appena comprata un banco ricambi a Thionville e un'officina in ogni concessionaria Kubota aderente, un'infrastruttura che un round di Serie B non avrebbe finanziato. Il prezzo è chiaro: il costruttore si colloca tra l'azienda e l'agricoltore, decide il ritmo di apertura dei mercati e detiene quote dal round pre-Serie B. Per chi è indeciso tra costruire una rete commerciale propria e affittare quella di un altro, la sequenza vale la pena di essere copiata: dimostrare la macchina in due Paesi, far entrare l'industriale con un round valorizzato e negoziare poi la distribuzione con i numeri dei piloti già sul tavolo.
Kubota porta il robot per diserbo puntuale AX-1 di Kilter nella sua rete europea di concessionari
Il costruttore giapponese e la società norvegese di robotica hanno firmato un accordo quadro per vendita e distribuzione in Europa. Germania e Paesi Bassi sono già attivi, Francia e Regno Unito in valutazione.
Kubota e la società norvegese di robotica Kilter hanno firmato un accordo quadro per la vendita e la distribuzione in Europa del Kilter AX-1, robot autonomo per il diserbo puntuale. L'accordo è stato firmato il 22 luglio 2026 da Kristoffer Magnor, amministratore delegato di Kilter, e Shinichi Yamada, presidente di Kubota Holdings Europe. La stampa di settore ne ha dato notizia l'8 e il 9 ottobre 2026. La collaborazione pilota annunciata dalle due aziende ad Agritechnica nel novembre 2025 diventa così un canale commerciale stabile.
L'AX-1 è già in vendita in Germania e nei Paesi Bassi, i due mercati in cui Kubota e Kilter collaborano. Francia e Regno Unito sono in valutazione come mercati successivi, senza un calendario dichiarato. Vendita e assistenza passeranno dal dipartimento Smart Farming Solutions di Kubota e dalla sua rete europea di concessionari. I ricambi Kilter sono già in giacenza al centro ricambi europeo di Kubota a Thionville, in Francia, dove i concessionari aderenti li ordinano con lo stesso sistema usato per i ricambi Kubota.
La macchina è un irroratore guidato da telecamera per colture a elevato valore come ortive e piante aromatiche. La visione artificiale basata su IA individua la singola infestante e la Single Drop Technology di Kilter deposita su di essa una microgoccia di erbicida. Kubota indica una precisione su una griglia di 6 per 6 millimetri e una copertura di oltre 15 colture. Kilter ha lanciato il primo AX-1 nel 2021 e dichiara 66 robot oggi operativi, oltre un milione di litri di erbicida evitati e una riduzione dell'impiego di erbicida fino al 95 per cento rispetto all'applicazione convenzionale, a seconda delle condizioni.
Kubota è anche investitore. Il gruppo ha guidato il round pre-Serie B da 6,5 milioni di euro di Kilter, annunciato a inizio 2026, insieme ad azionisti già presenti come SBG Invest AS, Pymwymic e Nufarm. Andreas Kaczmarczyk, vice president marketing della Tractor Business Unit Europe di Kubota, descrive il nuovo accordo come un'estensione graduale da un mercato al successivo e non come un lancio europeo simultaneo. Le due società non hanno comunicato obiettivi di unità, prezzi o condizioni commerciali.
Perché conta per i fondatori AgriTech: la parte difficile di un'attività di robotica di campo non è il robot, è portare un ricambio e un tecnico formato in azienda esattamente nella settimana in cui l'infestante cresce. Kilter ha 66 macchine in campo e si è appena comprata un banco ricambi a Thionville e un'officina in ogni concessionaria Kubota aderente, un'infrastruttura che un round di Serie B non avrebbe finanziato. Il prezzo è chiaro: il costruttore si colloca tra l'azienda e l'agricoltore, decide il ritmo di apertura dei mercati e detiene quote dal round pre-Serie B. Per chi è indeciso tra costruire una rete commerciale propria e affittare quella di un altro, la sequenza vale la pena di essere copiata: dimostrare la macchina in due Paesi, far entrare l'industriale con un round valorizzato e negoziare poi la distribuzione con i numeri dei piloti già sul tavolo.
